เครื่องยืดเบรคคาร์บอนเซรามิกที่กําหนดเอง Refit 420 * 40mm สําหรับ Porsche Cayman 718
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
HEUR
การรับรอง:
ISO
เลขรุ่น:
7075W0118
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 คู่
ราคา:
2000-3000USD
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:
T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา:
1,000
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
โรเตอร์เบรคคาร์บอนเซรามิกตามสั่ง โปร์ช
,โปร์ช เคย์แมน 718 เครื่องยืดเบรก 420 มิลลิเมตร
,เบรคคาร์บอนเซรามิกสําหรับ Porsche 718
Name:
โรเตอร์เบรกคาร์บอนเซรามิก
Heatresistance:
สูงถึง 1,000 ° C
Brakecalipermaterial:
อลูมิเนียม
Maintenancerequirement:
ต่ำ
Performancebenefit:
ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกภายใต้ความเครียดสูง
Productname:
เบรกคาร์บอนเซรามิกของปอร์เช่
คําอธิบายสินค้า
HEUR คาร์บอนเซรามิค แรทเตอร์เบรค ปรับปรุง 420 * 40 มม สําหรับ Porsche Cayman 718 เซตหน้า
| เหมาะสําหรับรุ่นรถ | โปร์ช 718 |
| ขนาดแผ่น | 420MM |
| วัสดุของแผ่น | โครงงานคาร์บอนเซรามิก |
| ทนความร้อน | สูงสุด 1,200 °C |
| ลดน้ําหนัก | ประมาณ 50% |
| ชีวิต ใน งาน | ประมาณ 500000KM |
| ชื่อแบรนด์ | HEUR |
| ขั้นตอนการผลิต | CCB |
ถาม: ผังเบรคคาร์บอนเซรามิก (CCB) จําเป็นต้องแตกไหม วิธีการแตกที่ถูกต้องคืออะไร?
A: ดิสก์เบรคคาร์บอนเซรามิคต้องผ่านกระบวนการบุกรุกอย่างเข้มงวด; ไม่เช่นนั้น, มันจะเสี่ยงการทํางานเบรคและแม้กระทั่งนําไปสู่การสัมผัสไม่เท่าเทียมกันระหว่างแผ่นเบรคและดิสก์.
วิธีการบุกรุกที่ถูกต้อง
หลังจากติดตั้งแผ่นใหม่ (สําหรับรถใหม่หรือเป็นเครื่องสํารอง) ขับรถด้วยความเร็ว 40~60 กม./ชม. กดเบรคอย่างอ่อนโยนจนรถหยุดโดยสิ้นเชิงและซ้ํากระบวนการนี้ 20~30 ครั้งทําให้แผ่นเบรคและดิสก์เป็นพื้นผิวการสัมผัสที่เรียบร้อย
หลีกเลี่ยงการเบรคแรงหรือฉับพลันในช่วงช่วงการบุกครั้งแรก หลังจากรอบเบรคแต่ละครั้ง ขับรถ 1 หรือยาว 2 กม. เพื่อระบายความร้อนและป้องกันการอุ่นเกินของส่วนประกอบของเบรค
เพิ่มความเข้มข้นในการเบรคค่อย ๆ เพียงหลังจากที่การบุกรุกเสร็จสิ้นโดยสิ้นเชิง ซึ่งมักจะบรรลุได้หลังจากสะสมระยะทางรวม 500-1000 กิโลเมตร




ที่เกี่ยวข้อง ผลิตภัณฑ์
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราและรับคำปรึกษาฟรี!
ภารกิจของเราคือการให้บริการ "คุณภาพสูง" และ "บริการที่ดี" และ "การจัดส่งอย่างรวดเร็ว" เพื่อช่วยลูกค้าของเราได้กําไรมากขึ้น