Refit de rotores de freio cerâmicos de carbono personalizados 420*40mm para Porsche Cayman 718
Discos de Freio de Cerâmica de Carbono Personalizados Porsche
,Discos de freio Porsche Cayman 718 420mm
,Freios de Cerâmica de Carbono para Porsche 718
HEUR Rotores de freio de cerâmica de carbono Refit 420 * 40mm Para Porsche Cayman 718 Front Set
| Adequado ao modelo de automóvel | Porsche 718 |
| Tamanho do disco | 420 mm |
| Material do disco | Cerâmica de carbono |
| Resistir à temperatura | Até 1200°C |
| Redução de peso | Cerca de 50% |
| Vida de serviço | Cerca de 500000KM |
| Nome da marca | HEUR |
| Condições do processo de fabrico | CCB |
P: É necessário quebrar os discos de freio de carbono-cerâmica (CCB)?
R: Os discos de freio de cerâmica de carbono devem ser submetidos a um rigoroso processo de ruptura; caso contrário, o desempenho da frenagem será comprometido e até mesmo conduzirá a um contacto desigual entre as pastilhas de freio e os discos.
Método correto de invasão:
Após a instalação de novos discos (para um veículo novo ou para substituição), conduzir a uma velocidade de 40°60 km/h, pressionar os travões suavemente até que o veículo pare completamente,e repita este processo 20~30 vezesIsto permite que as pastilhas e os discos de travagem formem uma superfície de contacto inicial uniforme.
Evitar uma frenagem dura ou súbita durante o período inicial de ruptura. Após cada ciclo de frenagem, conduzir 1 ̊2 km para dissipar o calor e evitar o sobreaquecimento localizado dos componentes do travão.
Aumentar gradualmente a intensidade de travagem somente após a completa interrupção da travagem, que é normalmente alcançada após um quilometragem total de 500-1000 km.
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