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Ristrutturazione del freno in carbonio ceramico resistente alla corrosione 410*28*68mm Rotore per BMW F10 F30

Qualità Ristrutturazione del freno in carbonio ceramico resistente alla corrosione 410*28*68mm Rotore per BMW F10 F30 Fabbrica
Qualità Ristrutturazione del freno in carbonio ceramico resistente alla corrosione 410*28*68mm Rotore per BMW F10 F30 Fabbrica
Qualità Ristrutturazione del freno in carbonio ceramico resistente alla corrosione 410*28*68mm Rotore per BMW F10 F30 Fabbrica
Qualità Ristrutturazione del freno in carbonio ceramico resistente alla corrosione 410*28*68mm Rotore per BMW F10 F30 Fabbrica
Qualità Ristrutturazione del freno in carbonio ceramico resistente alla corrosione 410*28*68mm Rotore per BMW F10 F30 Fabbrica
Specifiche del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marchio: HEUR
Certificazione: ISO
Numero di modello: 7075W0177
Quantità minima di ordine: 1 coppia
Prezzo: 2000-3000USD
Condizioni di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di fornitura: 1000
Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Rotore del freno in ceramica di carbonio BMW

,

Rotore del freno resistente alla corrosione

,

410 mm BMW F10 F30 rotore del freno
Heatresistance: Eccellente
Performance: Prestazioni di frenata migliorate
Installation: Consigliato professionale
Application: Sistema di frenatura
Corrosionresistance: Alto
Maintenancerequirement: Basso
Cost: Premium
Noiselevel: Basso
Descrizione di prodotto

Ristrutturazione del freno in carbonio ceramico resistente alla corrosione 410*28*68mm Rotore per BMW F10 F30

Adatti al modello di auto BMW G30
Dimensione del disco 410*28*68MM
Materiale del disco Ceramica al carbonio
Resistere alla temperatura Fino a 1200°C
Diminuzione di peso Circa il 50%
Vita di servizio Circa 500000 KM
Marchio HEUR
Condizioni del processo di produzione CCB

 D: Che cos'è un disco di freno in carbonio-ceramica (CCB)?

 
Un disco di freno in carbonio-ceramica non è una semplice miscela di fibra di carbonio e ceramica, ma un materiale composito formato attraverso processi sofisticati:

Materiale di base di base: Una preforma tessuta di fibre di carbonio costituisce la "cornice" del disco, fornendo robustezza e resistenza agli urti.

  • Riempimento della matrice: Il materiale ceramico del carburo di silicio (SiC) viene utilizzato per riempire i pori della struttura in fibra di carbonio tramiteInfiltrazione di vapore chimico (CVI)oInfiltrazione liquida (LI)tecnologia, creando una struttura densa.
  • Rivestimento superficiale: sulla superficie del disco viene applicato un rivestimento di carburo di tungsteno o ceramica per risolvere il problema dell'ossidazione ad alta temperatura delle fibre di carbonio e stabilizzare al tempo stesso il coefficiente di attrito.                                                                                                                                                           

    Ristrutturazione del freno in carbonio ceramico resistente alla corrosione 410*28*68mm Rotore per BMW F10 F30 0

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Etichette:

Freni in ceramica di carbonio BMW

Dischi in ceramica al carbonio

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