logo
vr
+8618620093773

Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30

Kualitas Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30 Pabrik
Kualitas Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30 Pabrik
Kualitas Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30 Pabrik
Kualitas Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30 Pabrik
Kualitas Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30 Pabrik
Spesifikasi produk
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: HEUR
Sertifikasi: ISO
Nomor Model: 7075W0177
Jumlah Pesanan Minimum: 1 pasang
Harga: 2000-3000USD
Ketentuan Pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram
Kemampuan Pasokan: 1000
Rincian produk
Menyoroti:

Rotor rem BMW karbon keramik

,

Rotor rem tahan korosi

,

410mm BMW F10 F30 rem rotor
Heatresistance: Bagus sekali
Performance: Peningkatan kinerja pengereman
Installation: Profesional direkomendasikan
Application: Sistem rem
Corrosionresistance: Tinggi
Maintenancerequirement: Rendah
Cost: Premi
Noiselevel: Rendah
Deskripsi Produk

Refit Rem Cakram Keramik Karbon Tahan Korosi 410*28*68mm Untuk BMW F10 F30

Cocok untuk model mobil  BMW G30
Ukuran Cakram  410*28*68MM
Material Cakram  Keramik Karbon
Tahan suhu  Hingga 1.200°C
Pengurangan Berat  Sekitar 50%
Masa Pakai  Sekitar 500000KM
Nama Merek  HEUR
Istilah Proses Manufaktur  CCB

  T: Apa itu Cakram Rem Keramik Karbon (CCB)? — Dari Material ke Struktur

 
  J: Cakram rem keramik karbon bukanlah campuran sederhana dari serat karbon dan keramik, melainkan material komposit yang dibentuk melalui proses canggih:

Material Dasar Inti: Sebuah preform yang ditenun dari serat karbon membentuk "kerangka" cakram, memberikan ketangguhan dan ketahanan terhadap benturan.

  • Pengisian Matriks: Material keramik Silikon Karbida (SiC) digunakan untuk mengisi pori-pori kerangka serat karbon melalui Infiltrasi Uap Kimia (CVI) atau Infiltrasi Cair (LI) teknologi, menciptakan struktur yang padat.
  • Pelapisan Permukaan: Lapisan tungsten karbida atau keramik diterapkan pada permukaan cakram untuk mengatasi masalah oksidasi suhu tinggi dari serat karbon dan menstabilkan koefisien gesekan pada saat yang sama.                                                                                                                                                                       

    Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30 0

    Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30 1

    Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30 2

    Korosi tahan karbon Keramik rem Refit 410 * 28 * 68mm Rotor Untuk BMW F10 F30 3

Tag:

Rem Karbon Keramik BMW

Disk Keramik Karbon

Rotor Rem Keramik Karbon
Terkait Produk
Hubungi para ahli kami dan dapatkan konsultasi gratis!

Misi kami adalah untuk menawarkan "Kualitas Tinggi" & "Layanan Baik" & "Pengiriman Cepat" untuk membantu klien kami mendapatkan lebih banyak keuntungan.