Réparation de frein en céramique de carbone résistant à la corrosion 410*28*68mm Rotor Pour BMW F10 F30
Disque de frein en carbone-céramique BMW
,Disque de frein résistant à la corrosion
,Disque de frein 410mm BMW F10 F30
Rénovation de freins en carbone-céramique résistants à la corrosion, rotor 410*28*68mm pour BMW F10 F30
| Convient pour le modèle de voiture | BMW G30 |
| Taille du disque | 410*28*68MM |
| Matériau du disque | Carbone-céramique |
| Résistance à la température | Jusqu'à 1 200°C |
| Réduction de poids | Environ 50% |
| Durée de vie | Environ 500 000 KM |
| Nom de la marque | HEUR |
| Termes du processus de fabrication | CCB |
Q : Qu'est-ce qu'un disque de frein en carbone-céramique (CCB) ? — Du matériau à la structure
Matériau de base du noyau: Une préforme tissée à partir de fibres de carbone forme le "cadre" du disque, offrant résistance et résistance aux chocs.
- Remplissage de la matrice: Du carbure de silicium (SiC) est utilisé pour remplir les pores du cadre en fibre de carbone via la technologie Infiltration chimique en phase vapeur (CVI) ou Infiltration liquide (LI), créant une structure dense.
- Revêtement de surface: Un revêtement de carbure de tungstène ou de céramique est appliqué à la surface du disque pour résoudre le problème d'oxydation à haute température des fibres de carbone et stabiliser le coefficient de frottement en même temps.
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Disque en céramique de carbone de frein HEUR Pour BMW M4
Q: La distance de freinage des disques de frein en carbone céramique est-elle plus courte que celle des disques en fonte ? A: Dans les scénarios de freinage continu à haute température (comme sur les circuits), les disques de frein en carbone céramique offrent une distance de freinage plus courte. ...
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