Discos cerâmicos de carbono de freio HEUR para Porsche 992 GT3RS (upgrade) - 380x32mm Set traseiro
Especificação do produto
Local de Origem:
China
Nome da marca:
HEUR
Certificação:
ISO
Número do Modelo:
IS0022
Quantidade mínima de pedido:
1 par
Preço:
2000-3000USD
Condições de Pagamento:
T/T, Western Union, Moneygram
Capacidade de fornecimento:
1000
Detalhes do produto
Destacar:
Freios de cerâmica de carbono Porsche 992 GT3RS
,Discos de freio traseiros de 380x32mm
,Modernização dos travões de cerâmica de carbono Porsche
Dustemission:
Menor produção de poeira de freio
Maintenanceinterval:
Intervalos de manutenção mais longos devido à durabilidade do material
Heatresistance:
Até 1000°C
Noiselevel:
Ruído de freio reduzido em comparação com freios tradicionais
Wearresistance:
Vida útil aprimorada
Lifespan:
Longa vida útil
Durability:
Extremamente alto, resistente ao desgaste e à corrosão
Manufacturerwarranty:
Normalmente coberto pelos termos de garantia da Porsche
Weight Reduction:
Até 50% mais leves que os freios de aço
Type:
Sistema de freio
Application:
Carros esportivos Porsche de alto desempenho
Descrição do produto
Para o Porsche 992 GT3RS (Upgrade) - 380x32mm
| Adequado ao modelo de automóvel | Porsche 992 |
| Tamanho do disco | 380 mm |
| Material do disco | Cerâmica de carbono |
| Resistir à temperatura | Até 1200°C |
| Redução de peso | Cerca de 50% |
| Vida de serviço | Cerca de 500000KM |
| Nome da marca | HEUR |
| Condições do processo de fabrico | CCB |
P: O que causa o estrondo dos travões quando se utilizam discos de travões de cerâmica de carbono?
R: Há duas causas principais:
1 A superfície de montagem do disco é irregular, resultando emexcentricidade de rotação.
2 Os pinos de orientação do calibre do travão estão presos, causando um contacto desigual das almofadas de travão.
A superfície de montagem deve ser reajustada ou os pinos de guia limpos.
1 A superfície de montagem do disco é irregular, resultando emexcentricidade de rotação.
2 Os pinos de orientação do calibre do travão estão presos, causando um contacto desigual das almofadas de travão.
A superfície de montagem deve ser reajustada ou os pinos de guia limpos.




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