carbon brake discs

380×28mm BMW F10ローター - 腐食耐性炭素セラミックブレーキローター 後部セット BMW F10 - 380x28mm バックセット用のHEUR炭素セラミックブレーキディスクは,高度な耐腐蝕性と優れた熱管理能力で,例外的なブレーキ性能を提供します. 車両互換性 BMW F10 ディスクサイズ: 380mm 材料: 炭素セラミック 耐熱性: 1200°Cまで 体重減少: 約50% 使用寿命: 約50万km ブランド: HEUR 製造プロセス: CCB (炭素セラミックブレーキ) カーボンセラミックと従来のブレーキディスク 炭素セラミックブレーキディスクと 普通の鋳鉄ブレーキディス...

Q: カーボンセラミックブレーキディスクの制動距離は、鋳鉄ディスクよりも短いですか？ A: 高温、連続制動のシナリオ（レーストラックなど）では、カーボンセラミックブレーキディスクの方が制動距離が短くなります。ただし、常温、単一制動のシナリオでは、高性能鋳鉄ディスクと比較してほとんど差がなく、一部のドリルド＆スロット鋳鉄ディスクよりもわずかに劣る場合もあります。...

HEUR フロントカーボンセラミックディスク ホンダ・シビック CR-V アコード改装 355*54*28mm 自動車モデルに適している 日産ホンダ シビック G11 ディスクサイズ 355*54*28MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB なぜ炭素セラミックブレーキディスクは 高価なのか? 高い原材料コスト:炭素繊維とシリコンカービッドマトリックスが高価です. 精密な生産プロセス: 化学蒸気浸透 (CVI) プロセスは数週間かかります. 生産 率 の 低さ...

ポルシェ 911 992 リフィート 420*40mm フロントセット 自動車モデルに適している ポルシェ 911 992 ディスクサイズ 420MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクで車両をアップグレードします 高性能車両では 炭素セラミックブレーキディスクの 信頼性と性能に 比べられませんHEURのCCB炭素セラミックブレーキディスクは,従来の鉄鋼ディスクに比べていくつかの重要な利点を提供します車をア...

HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク BMW F10 - 440x40mm フロントセット 自動車モデルに適している BMW F10 ディスクサイズ 440MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクで車両をアップグレードします 高性能車両では 炭素セラミックブレーキディスクの 信頼性と性能に 比べられませんHEURのCCB炭素セラミックブレーキディスクは,従来の鉄鋼ディスクに比べていくつかの重要...

330mm 耐腐食 フロントセット カーボンセラミック ブレーキディスク ベンツ W126 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ車 ディスクサイズ 330MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクのコア材料の構成要素は何ですか? 普通の炭素繊維ブレーキディスクと違いはありますか? A: 炭素セラミックブレーキディスクのコア材料は,炭素繊維で強化されたシリコンカービッド (C/SiC) 複合材料で,炭素繊維のプレフォー...

HEUR ブレーキカーボンセラミックディスクフロントキット カスタマイズ 400mm For Audi A6 A7 適合車種 Audi A6 A7 ディスクサイズ 400MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクであなたの車をアップグレードしましょう 高性能車に関しては、カーボンセラミックブレーキディスクの信頼性と性能に匹敵するものはありません。HEURのCCBカーボンセラミックブレーキディスクは、従来の鋼鉄製ディスクよりも...

ポルシェ911ターボS用のカーボンセラミックディスク 自動車モデルに適している ポルシェ911ターボS ディスクサイズ 420MM 390MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: カーボンセラミック製のブレーキディスクは,コースでの激しい運転に使用できますか? A: はい.カーボンセラミック ディスク は,ブレーキ の 衰退 に 優れた 耐性 を 誇る.走道 上 で 継続 的 に 激しい ブレーキ を する 時 も,その ブレーキ 力 は 大きく 低下 ...

390×36MM フロントカーボンセラミックブレーキディスク メルセデス・ベンツS63用 Q: 炭素セラミックブレーキディスクではブレーキが消える? A: はい,しかし,ブレーキの消耗度 は,鋳鉄の円盤よりもはるかに低い.温度が容許限度を超えると (例えば1500°C以上),摩擦係数はわずかに低下します.永久的なパフォーマンス損失なしで冷却後すぐに回復することができます 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ S63 ディスクサイズ 390MM*36MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 ...

Q: カーボンセラミックブレーキディスクを取り付ける際に、ホイールの変更は必要ですか？ A: ほとんどの場合、はい。カーボンセラミックブレーキディスクは通常、大型のブレーキキャリパーと組み合わせて使用されます。純正ホイールのスペース（特にインセット値）が不足することが多いため、キャリパーがホイールと干渉しないように、インセット値の小さい改造ホイールに交換する必要があります。...

Q: 炭素セラミックブレーキディスクから異常な騒音が聞こえる場合はどうすればいいですか? A: その通り まず,ブレーキパッドが限界まで磨かれているか,砂や砂石の不純物と混ざっているか 確認します.特定の炭素セラミックブレーキパッドに置き換えるか,ディスク表面を軽く磨くことができます (専門的な操作が必要です)....

HEUR カーボンセラミックブレーキディスク (改変) フロント 400mm メルセデス・ベンツ Amg 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ G63 w167 AMG ディスクサイズ 400MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクで車両をアップグレードします 高性能車両では 炭素セラミックブレーキディスクの 信頼性と性能に 比べられませんHEURのCCB炭素セラミックブレーキディスクは,従来の鉄鋼...