HEUR 高性能カーボンセラミックブレーキディスク (トヨタ向け)
製品仕様
原産地:
中国
ブランド名:
HEUR
認定:
ISO
型番:
lxc0003
最低注文数量:
1
価格:
2000-3000USD
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給能力:
1000
製品詳細
Noiselevel:
ブレーキ時の騒音の低減
Braketype:
ディスクブレーキ
Pricerange:
プレミアムセグメント
Weight:
スチールブレーキと比較して30%削減
Performance:
高い応力下でのブレーキ性能の向上
Compatibility:
トヨタのハイパフォーマンスモデル
Productname:
トヨタカーボンセラミックブレーキ
Maintenanceinterval:
メンテナンス間隔の延長
製品の説明
HEUR 高性能カーボンセラミックブレーキディスク(トヨタ向け)
| 適合車種 | トヨタ |
| ディスクサイズ | 355MM |
| ディスク材質 | カーボンセラミック |
| 耐熱温度 | 最大1,200℃ |
| 軽量化 | 約50% |
| 耐用年数 | 約500,000KM |
| ブランド名 | HEUR |
| 製造工程 | CCB |
Q: サーキット走行後のカーボンセラミックブレーキディスクの具体的なメンテナンス手順は?
A: ① ブレーキディスクが自然に冷えるように、車両を5~10分間アイドリングさせます。② 冷却後、高圧洗浄ガンでディスク表面のほこりを洗い流します。③ ディスク表面にひび割れがないか、キャリパーが緩んでいないか確認します。④ フルードレベルが標準範囲内であることを確認するために、ブレーキフルードを補充します。
A: ① ブレーキディスクが自然に冷えるように、車両を5~10分間アイドリングさせます。② 冷却後、高圧洗浄ガンでディスク表面のほこりを洗い流します。③ ディスク表面にひび割れがないか、キャリパーが緩んでいないか確認します。④ フルードレベルが標準範囲内であることを確認するために、ブレーキフルードを補充します。




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