トヨタモデル用カスタムフィットHEURカーボンセラミックブレーキディスク
製品仕様
原産地:
中国
ブランド名:
HEUR
認定:
ISO
型番:
lxc0003
最低注文数量:
1
価格:
2000-3000USD
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給能力:
1000
製品詳細
Noiselevel:
ブレーキ時の騒音の低減
Braketype:
ディスクブレーキ
Pricerange:
プレミアムセグメント
Weight:
スチールブレーキと比較して30%削減
Performance:
高い応力下でのブレーキ性能の向上
Compatibility:
トヨタのハイパフォーマンスモデル
Productname:
トヨタカーボンセラミックブレーキ
Noiselevel:
ブレーキ時の騒音の低減
Braketype:
ディスクブレーキ
Pricerange:
プレミアムセグメント
Weight:
スチールブレーキと比較して30%削減
Performance:
高い応力下でのブレーキ性能の向上
Compatibility:
トヨタのハイパフォーマンスモデル
Productname:
トヨタカーボンセラミックブレーキ
製品の説明
HEUR カーボンセラミックブレーキディスク トヨタモデル向け
| 自動車モデルに適している | トヨタ |
| ディスクサイズ | 355MM |
| ディスク素材 | 炭素セラミック |
| 温度に耐える | 1200°Cまで |
| 減量 する | 約50% |
| 奉仕 生活 | 約500000KM |
| ブランド名 | HEUR |
| 製造 プロセス の 条件 | CCB |
Q: 炭素セラミックブレーキディスクを設置する際には,特別なブレーキパッドを合わせる必要がありますか?
A: 必須 です.炭素 陶器 の 円盤 は 鋳鉄 の 円盤 より はるかに 硬い です.普通 の ブレーキ パッド は,それ と 効果的な 摩擦 を 生み出す こと が できず,炭素 陶器 の 円盤 の 磨き を 加速 さ せ ます.だから炭素繊維またはセラミックマトリックスベースの特殊ブレーキパッドが必要です.
A: 必須 です.炭素 陶器 の 円盤 は 鋳鉄 の 円盤 より はるかに 硬い です.普通 の ブレーキ パッド は,それ と 効果的な 摩擦 を 生み出す こと が できず,炭素 陶器 の 円盤 の 磨き を 加速 さ せ ます.だから炭素繊維またはセラミックマトリックスベースの特殊ブレーキパッドが必要です.




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