Disco cerâmico de carbono para VW Golf Mk7 Mk4 Upgrade 370*32mm
Especificação do produto
Local de Origem:
China
Nome da marca:
HEUR
Certificação:
ISO
Número do Modelo:
OS70745
Quantidade mínima de pedido:
1 par
Preço:
2000-3000USD
Condições de Pagamento:
T/T, Western Union, Moneygram
Capacidade de fornecimento:
1000
Detalhes do produto
Destacar:
VW Golf disco de freio de cerâmica de carbono
,Mk7 Mk4 atualização do disco de travagem
,Conjunto de travões dianteiros de 370x32 mm
Price Range:
Preços do segmento premium
Installation:
Requer instalação profissional
Braketype:
Freio a disco
Brake Pad Material:
Material de fricção de alto desempenho
Dustemission:
Menor geração de poeira de freio
Productname:
Freio cerâmico de carbono BMW
Maintenancerequirement:
Baixa manutenção em comparação com freios de aço
Noise Level:
Ruído reduzido durante a frenagem
Material:
Composto Cerâmico de Carbono
Dust Emission:
Baixa geração de poeira de freio
Descrição do produto
Disco cerâmico de carbono para VW Golf Mk7 Mk4 Upgrade 370*32mm
| Adequado ao modelo de automóvel | Vw Golf Mk7 Mk4 |
| Tamanho do disco | 370 mm |
| Material do disco | Cerâmica de carbono |
| Resistir à temperatura | Até 1200°C |
| Redução de peso | Cerca de 50% |
| Vida de serviço | Cerca de 500000KM |
| Nome da marca | HEUR |
| Condições do processo de fabrico | CCB |
P: Os custos de manutenção dos discos de freio de cerâmica de carbono são elevados?
R: Os custos de manutenção diária são extremamente baixos, não é necessária nenhuma substituição ou reparação regular de moagem, apenas são necessárias inspecções e limpezas periódicas.O único custo de manutenção é para a substituição de pastilhas de freioEm geral, o custo total de manutenção é muito menor do que o dos discos de travão de ferro fundido (que exigem a substituição frequente tanto dos discos como das pastilhas de travão).
R: Os custos de manutenção diária são extremamente baixos, não é necessária nenhuma substituição ou reparação regular de moagem, apenas são necessárias inspecções e limpezas periódicas.O único custo de manutenção é para a substituição de pastilhas de freioEm geral, o custo total de manutenção é muito menor do que o dos discos de travão de ferro fundido (que exigem a substituição frequente tanto dos discos como das pastilhas de travão).




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