logo
vr
+8618620093773

Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm.

Jakość Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm. Fabryka
Jakość Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm. Fabryka
Jakość Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm. Fabryka
Jakość Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm. Fabryka
Jakość Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm. Fabryka
Specyfikacja produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: HEUR
Certyfikacja: ISO
Numer modelu: 7075W0167
Minimalna ilość zamówienia: 1 para
Cena: 2000-3000USD
Warunki płatności: T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość zaopatrzenia: 1000
Szczegóły produktu
Podkreślić:

Karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe BMW

,

odporne na korozję tarcze hamulcowe

,

395mm tarcze hamulcowe BMW F96
Weight: LEKKI
Environmentalimpact: Zmniejszona emisja pyłu hamulcowego
Cost: Premia
Application: System hamowania
Heatresistance: Doskonały
Productname: Hamulec BMW Carbon Ceramic
Compatibility: Pojazdy BMW
Durability: Wysoki
Opis produktu
Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które są w stanie wytrzymać korozję, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm.
Odpowiednie dla modelu samochodu BMW F96
Wielkość dysku 395*36MM
Materiał dysku Ceramika węglowa
Wytrzymać temperaturę Do 1200°C
Zmniejszenie masy ciała Około 50%
Życie w służbie Około 500000KM
Nazwa marki HEUR
Warunki procesu produkcji CCB
P: Czy uszkodzone tarcze hamulcowe z ceramiki węglowej (CCB) można naprawić, czy muszą zostać wymienione?
Odpowiedź: Metoda obróbki uszkodzonych tarcz hamulcowych z ceramiki węglowej zależy od dwóch kategorii warunków uszkodzenia:
  • Niewielkie zużycie/odświetlenie: Jeśli na powierzchni tarcia występują lekkie zadrapania lub grubość tarczy nie osiągnęła limitu zużycia, tarczy można naprawić za pomocąprofesjonalne szlifowanie i polerowaniew celu przywrócenia płaskości powierzchni tarcia.
  • Poważne uszkodzenia: Jeśli dysk ma pęknięcia, fragmenty, pęknięcie macierzy włókna węglowego lub jego grubość spada poniżej granicy zużycia,nie może być naprawiona i musi zostać wymieniona na nowąDzieje się tak dlatego, że uszkodzenie wewnętrznej konstrukcji spowoduje znaczne obniżenie wytrzymałości tarczy i skuteczności hamowania, co stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm. 0 Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm. 1 Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm. 2 Z kolei w przypadku pojazdów silnikowych, które nie są w stanie wytrzymać korozji, należy zastosować silniki silnikowe o pojemności 395*36 mm. 3
Znaków:

Hamulce węglowo-ceramiczne BMW

Węglowe dyski ceramiczne

Węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe
Powiązany produkty
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!

Naszą misją jest oferowanie "wysokiej jakości" i "dobrej usługi" i "szybkiej dostawy", aby pomóc naszym klientom uzyskać więcej zysków.