330mm 耐腐食 フロントセット カーボンセラミック ブレーキディスク ベンツ W126
330mmカーボンセラミックブレーキディスク
,ベンツW126用耐腐食性ブレーキディスク
,メルセデスW126カーボンセラミックブレーキ
| 自動車モデルに適している | メルセデス・ベンツ車 |
| ディスクサイズ | 330MM |
| ディスク素材 | 炭素セラミック |
| 温度に耐える | 1200°Cまで |
| 減量 する | 約50% |
| 奉仕 生活 | 約500000KM |
| ブランド名 | HEUR |
| 製造 プロセス の 条件 | CCB |
Q: 炭素セラミックブレーキディスクのコア材料の構成要素は何ですか? 普通の炭素繊維ブレーキディスクと違いはありますか?
A: 炭素セラミックブレーキディスクのコア材料は,炭素繊維で強化されたシリコンカービッド (C/SiC) 複合材料で,炭素繊維のプレフォームが"フレームワーク"として構成されています.シリコンカルビッドセラミック表面に耐磨性や酸化性のあるコーティングを塗装した.従来の炭素繊維ブレーキディスク (CCR) は主に樹脂または炭素をマトリックスとして採用する.熱耐性 (≤ 800°C) と耐磨性については,炭素セラミックブレーキディスク (最大1600°Cの耐熱性) よりもはるかに劣る寿命は炭素セラミックブレーキディスクの1/5から10分の1です
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390×36MM フロントカーボンセラミックブレーキディスク メルセデス・ベンツS63用
390×36MM フロントカーボンセラミックブレーキディスク メルセデス・ベンツS63用 Q: 炭素セラミックブレーキディスクではブレーキが消える? A: はい,しかし,ブレーキの消耗度 は,鋳鉄の円盤よりもはるかに低い.温度が容許限度を超えると (例えば1500°C以上),摩擦係数はわずかに低下します.永久的なパフォーマンス損失なしで冷却後すぐに回復することができます 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ S63 ディスクサイズ 390MM*36MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 ...
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メルセデス・ベンツ G500用 400*38mm カーボンセラミックブレーキ フロントディスク アップグレード
メルセデスベンツG500用400*38mmカーボンセラミックブレーキフロントディスクのアップグレード 適合車種 G500 ディスクサイズ 400*38 MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクの摩擦係数は安定していますか？ A: 非常に安定しています。摩擦係数は温度の影響をほとんど受けません。200～1000℃の主要な制動温度範囲内では、摩擦係数は0.35～0.45の間で安定して維持され、リニアで予測可能な制動フィーリングを保証します...
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メルセデス・ベンツ G43 用 380*36mm カーボンセラミックブレーキ フロントディスク アップグレード
メルセデス・ベンツ G43用の 380*36mm カーボンセラミックフロントブレーキディスクをアップグレードする 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ G43 ディスクサイズ 380*36MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: レーシング場での炭素セラミックブレーキディスクには,どんな特殊なカスタマイズされたデザインが適用されますか? レース用の炭素セラミックブレーキディスクは,レースの種類に応じてカスタマイズされています.換気 構造極端な労働...
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