テスラモデルS Y 3 リフィット 410*32*80mm Fセットのためのヘアセラミック炭素ブレーキローター
製品仕様
原産地:
中国
ブランド名:
HEUR
認定:
ISO
型番:
7075W0140
最低注文数量:
1ペア
価格:
2000-3000USD
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給能力:
1000
製品詳細
ハイライト:
テスラセラミック炭素ブレーキローター
,モデルS Y 3ブレーキローター改装
,410mm炭素セラミックブレーキセット
Productname:
テスラ カーボン セラミック ブレーキ
Noiselevel:
標準ブレーキと比較してブレーキノイズを低減
Installationtype:
OEM Tesla ブレーキの直接交換品
Performance:
ストッピングパワーと耐フェード性の向上
Brakecalipermaterial:
アルミニウム合金
Installation:
OEM ブレーキのダイレクトフィット交換品
Corrosionresistance:
高い耐腐食性と耐摩耗性
Weight:
標準スチールブレーキより約20%軽量
Maintenance:
メンテナンスの必要性が低い
製品の説明
テスラモデルS Y 3 リフィット 410*32*80mm Fセットのためのヘアセラミック炭素ブレーキローター
| 自動車モデルに適している | テスラモデル Y S X 3 |
| ディスクサイズ | 410*32*80MM |
| ディスク素材 | 炭素セラミック |
| 温度に耐える | 1200°Cまで |
| 減量 する | 約50% |
| 奉仕 生活 | 約500000KM |
| ブランド名 | HEUR |
| 製造 プロセス の 条件 | CCB |
Q: 炭素セラミックブレーキディスクの比較的高い価格の主な理由は?
A: 1 高い原材料コスト: 炭素繊維とシリコンカービードは,どちらも高級産業用材料であり,生産には高純度原材料が必要である.製造には,高温シンタリングなどの複数の精密手順が含まれます.3 高価な研究開発コスト: 異なる車両モデルのブレーキ校正を行うには,大規模な研究開発投資が必要である.




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