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Rotores de freno de carbono de cerámica para el modelo Tesla S Y 3 Refit 410 * 32 * 80mm F

Especificación de producto
Lugar de origen: China.
Marca: HEUR
Certificación: ISO
Número de modelo: Las demás partidas
Cantidad mínima de pedido: 1 par
Precio: 2000-3000USD
Payment Terms: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro: 1000
Detalles del producto
Resaltar:

Rotores de freno de cerámica de carbono Tesla

,

Reacondicionamiento de rotores de freno Model S Y 3

,

Juego de frenos de cerámica de carbono de 410 mm

Productname: Frenos cerámicos de carbono Tesla
Noiselevel: Reducción del ruido de los frenos en comparación con los frenos estándar.
Installationtype: Reemplazo directo para frenos OEM Tesla
Performance: Potencia de frenado mejorada y resistencia a la decoloración.
Brakecalipermaterial: Aleación de aluminio
Installation: Reemplazo de ajuste directo para frenos OEM
Corrosionresistance: Alta resistencia a la corrosión y al desgaste.
Weight: Aproximadamente un 20 % más ligeros que los frenos de acero estándar
Maintenance: Requisitos de mantenimiento bajos
Descripción de producto
Rotores de freno de carbono de cerámica para el modelo Tesla S Y 3 Refit 410 * 32 * 80mm F
Apto para el modelo de automóvil Tesla modelo Y S X 3
Tamaño del disco 410*32*80MM
Material del disco Cerámica de carbono
Resiste la temperatura Hasta 1200 °C
Reducción de peso Alrededor del 50%
Vida de servicio Alrededor de 500000KM
Nombre de la marca HEUR
Condiciones del proceso de fabricación El CCB
P: ¿Cuáles son las principales razones del precio relativamente alto de los discos de freno de carbono-cerámica?

R: 1 Altos costos de materias primas: tanto la fibra de carbono como el carburo de silicio son materiales industriales de alta gama y se requieren materias primas de alta pureza para la producción; 2 Procesos de producción complejos:La fabricación implica múltiples procedimientos de precisión, como la sinterización a alta temperatura., impregnación al vacío y pulverización de revestimiento, con un ciclo de producción largo; 3 Altos costes de I+D: se requiere una amplia inversión en I+D para realizar la calibración de frenos para diferentes modelos de vehículos.

Rotores de freno de carbono de cerámica para el modelo Tesla S Y 3 Refit 410 * 32 * 80mm F 0

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