carbon ceramic discs
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ポルシェ・マカン997 アップグレード 420*101*40mm フロントセット
ポルシェマカン997アップグレード420 * 101 * 40mmフロントセット用ブレーキカーボンセラミックディスク 適合車種 ポルシェ ディスクサイズ 420 * 101 * 40MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q:カーボンセラミックブレーキディスクは定期的な交換が必要ですか?A:はい、しかし交換サイクルは非常に長いです。通常の条件下では、交換は30万〜50万キロメートル走行後でのみ必要です。これは、車両の通常の耐用年数をはるかに超えています。多くの車の所有者は、...
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ポルシェ992アップグレード用のホアブレーキカーボンセラミックディスク 410*36mm フロントセット 400*28mm 後部セット
フロントセットとバックセットを交換するために,Hurブレーキ炭素セラミックディスク 410mm 400mm 自動車モデルに適している ポルシェ992 ディスクサイズ 410MM 400MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクを購入する際に注意すべきパラメータは何ですか? A: ディスクの直径,厚さ,マウントホールピッチ,摩擦系数,熱抵抗温度に注意を払う必要があります.対象車両モデルのキャリパーとホイールとの互換性....
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Heur ブレーキ カーボンセラミックディスク フロント420mm リア390mm For Porsche 911 Turbo S
ポルシェ911ターボS用のカーボンセラミックディスク 自動車モデルに適している ポルシェ911ターボS ディスクサイズ 420MM 390MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: カーボンセラミック製のブレーキディスクは,コースでの激しい運転に使用できますか? A: はい.カーボンセラミック ディスク は,ブレーキ の 衰退 に 優れた 耐性 を 誇る.走道 上 で 継続 的 に 激しい ブレーキ を する 時 も,その ブレーキ 力 は 大きく 低下 ...
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HEUR ブレーキ カーボンセラミックディスク Lamborghini Urus 380mm フロントセット
HEUR ブレーキカーボンセラミックディスク Lamborghini Urus 380mm フロントセット用 適合車種 Lamborghini Urus ディスクサイズ 380MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 重量削減 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB カーボンセラミックブレーキディスクを後付けすると、車両のABSおよびESPシステムに影響はありますか? いいえ、後付けソリューションが適切に適合していれば問題ありません。高品質のカーボンセラミックブレーキシステムは、元のセンサー取り付け位置を保持しているため...
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HEUR フロント カーボン セラミック ディスク ホンダ シビック CR-V アコード 改装 355*54*28mm
HEUR フロントカーボンセラミックディスク ホンダ・シビック CR-V アコード改装 355*54*28mm 自動車モデルに適している 日産ホンダ シビック G11 ディスクサイズ 355*54*28MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB なぜ炭素セラミックブレーキディスクは 高価なのか? 高い原材料コスト:炭素繊維とシリコンカービッドマトリックスが高価です. 精密な生産プロセス: 化学蒸気浸透 (CVI) プロセスは数週間かかります. 生産 率 の 低さ...
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HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク テスラモデル S - 400x38mm フロントセット
HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク テスラモデル S - 400x38mm フロントセット 自動車モデルに適している テスラモデルS ディスクサイズ 400MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクの"ブレーキ線性"とはどういう意味ですか? A: それは,ブレーキペダルに施された圧力に正確に比例するブレーキ力を意味します.軽い圧力が軽いブレーキ力を供給し,重い圧力が強いブレーキ力を供給します.ペダルを押したり ...
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ブレーキカーボンセラミックディスク フォルクスワーゲンゴルフ 8 アップグレード 380*36mm フロントセット
Heurブレーキカーボンセラミックディスク Volkswagen Golf 8 アップグレード 380*36mm フロントセット 適合車種 Volkswagen Golf 8 ディスクサイズ 380MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクとブレーキパッドの慣らし運転手順は? A: 最初の200kmは急ブレーキを避け、軽いブレーキ(制動力≤50%)を優先してください。均一な摩擦層を形成するために、走行50kmごとに中程度の強度のブレーキ...
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フォルクスワーゲン ティグアン用ハイアーブレーキカーボンセラミックディスク アップグレード 355mm フロントホイールセット
フォルクスワーゲンティグアン用Heurブレーキカーボンセラミックディスク アップグレード 355mm フロントホイール セット 適合車種 フォルクスワーゲン ティグアン ディスクサイズ 355MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: 「ブレーキフェード」とは何ですか?カーボンセラミックブレーキディスクはどのようにブレーキフェードを防ぎますか? A: ブレーキフェードとは、ブレーキディスクの温度が異常に高くなると摩擦係数が低下し、制動性能が低下する現象を指します。カーボン...
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HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク Audi S4 B8 リフィート 380*36MM フロントセット
HEUR ブレーキカーボンセラミックディスク Audi S4 B8(Refit)380*36MM フロントセット用 適合車種 Audi S4 B8 ディスクサイズ 380MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 重量削減 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB カーボンセラミックブレーキディスクは、サスペンションとタイヤに保護効果がありますか? はい。軽量設計により、サスペンションへの衝撃負荷が軽減され、ショックアブソーバーとスプリングの摩耗が減少します。一方、一貫した制動性能により、タイヤのロックアップやスリップを防ぎ、...
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ポルシェ・カイエン S GTSアップグレード 440*40mm フロントセット
ポルシェ・カイエン S GTSアップグレード 440*40mm フロントセット 自動車モデルに適している ポルシェ・カイエン S GTS ディスクサイズ 440MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクで車両をアップグレードします 高性能車両では 炭素セラミックブレーキディスクの 信頼性と性能に 比べられませんHEURのCCB炭素セラミックブレーキディスクは,従来の鉄鋼ディスクに比べていくつかの重要な利点を提...
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HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク BMW M4
Q: カーボンセラミックブレーキディスクの制動距離は、鋳鉄ディスクよりも短いですか? A: 高温、連続制動のシナリオ(レーストラックなど)では、カーボンセラミックブレーキディスクの方が制動距離が短くなります。ただし、常温、単一制動のシナリオでは、高性能鋳鉄ディスクと比較してほとんど差がなく、一部のドリルド&スロット鋳鉄ディスクよりもわずかに劣る場合もあります。...
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HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク テスラモデル S - 380*32mm フロントセット
Q: 炭素セラミックブレーキディスクから異常な騒音が聞こえる場合はどうすればいいですか? A: その通り まず,ブレーキパッドが限界まで磨かれているか,砂や砂石の不純物と混ざっているか 確認します.特定の炭素セラミックブレーキパッドに置き換えるか,ディスク表面を軽く磨くことができます (専門的な操作が必要です)....