Dischi in ceramica di carbonio per freni HEUR Porsche 718 GT4RS (upgrade) - Set posteriore 400x32 mm
Specifiche del prodotto
Luogo di origine:
Cina
Marchio:
HEUR
Certificazione:
ISO
Numero di modello:
IS0028
Quantità minima di ordine:
1 coppia
Prezzo:
2000-3000USD
Condizioni di pagamento:
T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di fornitura:
1000
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Dischi di freno in ceramica di carbonio Porsche 718 GT4RS
,Dischi di freno posteriori in ceramica di 400x32 mm
,Potenziamento dei freni in ceramica di carbonio Porsche
Maintenance:
Richiede assistenza specializzata
Corrosion Resistance:
Alto
Braketype:
Freni a disco
Weight Reduction Compared To Steel Brakes:
fino a 50%
Dustemission:
Minore produzione di polvere dei freni
Pricerange:
Prezzi premium
Weightreduction:
Fino al 50% più leggeri dei freni in acciaio
Suitablefor:
Auto sportive ad alte prestazioni
Noise Level:
Rumore dei freni ridotto
Performance:
Prestazioni di frenata migliorate alle alte temperature
Brakepadtype:
Cuscinetti in ceramica ad alte prestazioni
Descrizione di prodotto
Per Porsche 718 GT4RS (Aggiornamento) - Set Posteriore 400x32mm
| Adatto per modello di auto | Porsche 718 |
| Dimensione Disco | 400MM |
| Materiale Disco | Carbonio Ceramico |
| Resistenza alla temperatura | Fino a 1.200°C |
| Riduzione del peso | Circa 50% |
| Durata di servizio | Circa 500000KM |
| Nome del marchio | HEUR |
| Termini del processo di produzione | CCB |
D: Cosa bisogna notare sulla superficie di montaggio del mozzo dei dischi freno in carbonio‑ceramica?
R: La superficie di montaggio deve essere mantenuta completamente pulita e piana, priva di olio, ruggine e impurità.
Prima dell'installazione, la superficie di montaggio deve essere carteggiata, applicato il frenafiletti e i bulloni serrati rigorosamente alla coppia specificata dal produttore del veicolo per evitare allentamenti.
R: La superficie di montaggio deve essere mantenuta completamente pulita e piana, priva di olio, ruggine e impurità.
Prima dell'installazione, la superficie di montaggio deve essere carteggiata, applicato il frenafiletti e i bulloni serrati rigorosamente alla coppia specificata dal produttore del veicolo per evitare allentamenti.




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