HEUR カーボンセラミック フロントブレーキディスクアップグレード 380*34mm トヨタ・ベロズ・クラウン
製品仕様
原産地:
中国
ブランド名:
HEUR
認定:
ISO
型番:
7075W0142
最低注文数量:
1ペア
価格:
2000-3000USD
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給能力:
1000
製品詳細
ハイライト:
トヨタ ヴェルファイア カーボンセラミックブレーキディスク
,380x34mm カーボンセラミックブレーキアップグレード
,クラウン カーボンセラミックフロントブレーキディスク
Weight:
ディスク1枚あたり約10kg
Installation:
互換性のあるトヨタモデルに直接フィット
Durability:
高い耐摩耗性、長寿命
Maintenanceinterval:
メンテナンス間隔の延長
Compatibility:
トヨタのハイパフォーマンスモデル
Noiselevel:
従来のブレーキに比べ騒音を低減
Productname:
トヨタカーボンセラミックブレーキ
Performance:
極端な条件下でのブレーキ性能の向上
Dustgeneration:
ブレーキダストを最小限に抑える
Braketype:
ディスクブレーキ
Cost:
先進的な素材によるプレミアム価格
製品の説明
HEUR カーボンセラミック フロントブレーキディスクアップグレード 380*34mm トヨタ・ヴェローズ・クラウン
| 自動車モデルに適している | トヨタ lc200 300 ハイアース |
| ディスクサイズ | 380*34MM |
| ディスク素材 | 炭素セラミック |
| 温度に耐える | 1200°Cまで |
| 減量 する | 約50% |
| 奉仕 生活 | 約500000KM |
| ブランド名 | HEUR |
| 製造 プロセス の 条件 | CCB |
Q: 炭素セラミックブレーキディスクと伝統的な鋳鉄ブレーキディスクの基本的な違いは何ですか?
A: 基本的な違いは材料です 一つは複合材料で もう"つは金属材料です軽量化設計など 基本的な側面に集中しています高温耐性および耐磨性 鋳鉄のブレーキディスクは重くて高温でブレーキが大きく消える傾向があります炭素セラミックブレーキディスクは,明らかにブレーキが消えるような機能がなく,使用寿命が長くなります..




関連している 製品
専門家にご連絡いただき、無料相談を受けましょう!
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」&「優れたサービス」&「迅速な配達」を提供することです。