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HEUR カーボンセラミック フロントブレーキディスクアップグレード 380*34mm トヨタ・ベロズ・クラウン

製品仕様
原産地: 中国
ブランド名: HEUR
認定: ISO
型番: 7075W0142
最低注文数量: 1ペア
価格: 2000-3000USD
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給能力: 1000
製品詳細
ハイライト:

トヨタ ヴェルファイア カーボンセラミックブレーキディスク

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380x34mm カーボンセラミックブレーキアップグレード

,

クラウン カーボンセラミックフロントブレーキディスク

Weight: ディスク1枚あたり約10kg
Installation: 互換性のあるトヨタモデルに直接フィット
Durability: 高い耐摩耗性、長寿命
Maintenanceinterval: メンテナンス間隔の延長
Compatibility: トヨタのハイパフォーマンスモデル
Noiselevel: 従来のブレーキに比べ騒音を低減
Productname: トヨタカーボンセラミックブレーキ
Performance: 極端な条件下でのブレーキ性能の向上
Dustgeneration: ブレーキダストを最小限に抑える
Braketype: ディスクブレーキ
Cost: 先進的な素材によるプレミアム価格
製品の説明
HEUR カーボンセラミック フロントブレーキディスクアップグレード 380*34mm トヨタ・ヴェローズ・クラウン
自動車モデルに適している トヨタ lc200 300 ハイアース
ディスクサイズ 380*34MM
ディスク素材 炭素セラミック
温度に耐える 1200°Cまで
減量 する 約50%
奉仕 生活 約500000KM
ブランド名 HEUR
製造 プロセス の 条件 CCB
Q: 炭素セラミックブレーキディスクと伝統的な鋳鉄ブレーキディスクの基本的な違いは何ですか?
A: 基本的な違いは材料です 一つは複合材料で もう"つは金属材料です軽量化設計など 基本的な側面に集中しています高温耐性および耐磨性 鋳鉄のブレーキディスクは重くて高温でブレーキが大きく消える傾向があります炭素セラミックブレーキディスクは,明らかにブレーキが消えるような機能がなく,使用寿命が長くなります..

HEUR カーボンセラミック フロントブレーキディスクアップグレード 380*34mm トヨタ・ベロズ・クラウン 0

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