carbon ceramic disc brake

ポルシェ718 GT4RS (交換) - 410x36mm フロントセット 自動車モデルに適している ポルシェ718 ディスクサイズ 410MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクで車両をアップグレードします 高性能車両では 炭素セラミックブレーキディスクの 信頼性と性能に 比べられませんHEURのCCB炭素セラミックブレーキディスクは,従来の鉄鋼ディスクに比べていくつかの重要な利点を提供します車をアップグ...

ポルシェ992 GT3/Touring (交換) - 410x36mm フロントセット 自動車モデルに適している ポルシェ992 ディスクサイズ 410MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクで車両をアップグレードします 高性能車両では 炭素セラミックブレーキディスクの 信頼性と性能に 比べられませんHEURのCCB炭素セラミックブレーキディスクは,従来の鉄鋼ディスクに比べていくつかの重要な利点を提供します...

ポルシェ718 GT4RS (交換) - 400x32mm 後部セット 自動車モデルに適している ポルシェ718 ディスクサイズ 400MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクで車両をアップグレードします 高性能車両では 炭素セラミックブレーキディスクの 信頼性と性能に 比べられませんHEURのCCB炭素セラミックブレーキディスクは,従来の鉄鋼ディスクに比べていくつかの重要な利点を提供します車をアップグレー...

高性能355*34mmカーボンセラミックフロントブレーキディスク BMW E90 M3アップグレード 自動車モデルに適している BMW E90 M3 ディスクサイズ 355*34MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクを改装するときに専用ブレーキパッドを合わせなければならないか? A: はい,専用のブレーキパッドは必須です.炭素セラミックディスクは高硬さで,通常のブレーキパッドは,それらで効果的な噛み合いを達成することはで...

420×40mm カーボンセラミックフロントブレーキディスク - BMW X5用高性能アップグレード 適合車種 BMW X5 ディスクサイズ 420*40 MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: なぜカーボンセラミックブレーキディスクは鋳鉄ブレーキディスクよりもはるかに高価なのですか？ A: まず、原材料コストが高いからです。カーボンファイバーと炭化ケイ素マトリックス材料は高価です。次に、製造プロセスが複雑で、プリフォーム織り、化学蒸着（CVI）、高温焼結など、複数...

HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク BMW F85 X5 - 400x38mm フロントセット 自動車モデルに適している BMW F85 X5 ディスクサイズ 400MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクと同じサイズの鋳鉄製のブレーキディスクの間でブレーキトルクが違うのでしょうか?A: 専用のブレーキパッドと組み合わせると,炭素セラミックブレーキディスクは,同じサイズの鋳鉄ディスクよりもわずかに高いブ...

オーバーブレーキ カーボンセラミックディスク オーディS5 2019 アップグレード 400*36mm フロントセット 自動車モデルに適している アウディS5 2019 ディスクサイズ 400MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクは,ブレーキシステム内の振動を減らすことができるか? A: はい.炭素セラミックブレーキディスクは,優れた材料の強度と最小限の変形を特徴としています.ブレーキ中にディスクの明らかな揺れはあり...

HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク ホンダ アコード 交換 380mm フロントセット 自動車モデルに適している ホンダ ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクを改装する際にはブレーキブレーキを交換する必要がありますか? A: たいてい の 場合 は そう です.炭素 陶器 の 円盤 は サイズ や 重量 に つい て,原始 の 鋳鉄 の 円盤 と は 大きく 異なります.炭素セラミ...

オーバーブレーキ カーボンセラミック ディスク オーディ Rs3 スポーツバック アップグレード 370*34mm フロントセット 自動車モデルに適している アウディ RS3 スポーツバック ディスクサイズ 370MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 損傷した炭素セラミックブレーキディスクは修理できますか? A: 小さい傷や磨損は修復可能で,割れ目,縁の破片,炭素繊維マトリックス骨折がある場合は,ディスクは修復できないので交換する必要があります.そう...

マセラティ・ギブリ改装405*40mm フロントセット 自動車モデルに適している マセラティ・ギブリ ディスクサイズ 405MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクから異常な騒音が聞こえる場合はどうすればいいですか? A: まず,ブレーキパッドが限界まで磨かれているか,砂や砂石の不純物と混ざっているか,特定の炭素セラミックブレーキパッドに置き換えるか,ディスク表面を軽く磨くことができます (専門的な操作が必要です)....

フレーク カーボン セラミック ディスク Vw Cc ボラ ラヴィダ 改装 355*28mm 後部セット 自動車モデルに適している Vw Cc ボラ・ラヴィダ ディスクサイズ 355MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 雨や雪の条件では,炭素セラミックブレーキディスクのブレーキ性能が影響されるのでしょうか?A: 衝撃はほとんどありません. 炭素セラミックブレーキディスクは表面に水を吸収せず,摩擦係数は鋳鉄のディスクよりも湿度によってはるかに影響を受け...

メルセデスベンツS63用Heurブレーキカーボンセラミックディスク アップグレード 410*38mm フロントセットと360*26mm リアセット 適合車種 メルセデスベンツS63 ディスクサイズ 410MMと360MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB HEUR CCBカーボンセラミックディスクの主な利点: 優れた熱安定性 当社のCCBカーボンセラミックディスクは、極端な温度下でも安定した性能を維持し、過熱、歪み、ブレーキフェードに抵抗し、長時間の使用後でも信頼性の高い制...