HEUR Toyota Disques de frein en céramique de carbone Pour personnaliser la couronne (S180) 2.5L 393*36mm
Spécification du produit
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
HEUR
Attestation:
ISO
Numéro de modèle:
Lxc0003
Quantité minimum de commande:
1
Prix:
2000-3000USD
Conditions de paiement:
T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
1000
Détails de produit
Mettre en évidence:
Disques de frein en céramique de carbone Toyota
,Disques de frein personnalisés Crown S180
,Disques de frein en céramique 393x36mm
Noiselevel:
Bruit réduit lors du freinage
Braketype:
Frénésie à disque
Pricerange:
Segment haut de gamme
Material:
Composite carbone-céramique
Durability:
Jusqu'à 5 fois plus long que les freins conventionnels
Weight:
Réduit de 30% par rapport aux freins en acier
Performance:
Performances de freinage améliorées sous des contraintes élevées
Compatibility:
Modèles Toyota haute performance
Productname:
Le frein Toyota en céramique au carbone
Maintenanceinterval:
Intervalles de maintenance prolongés
Description de produit
Disques de frein en céramique de carbone HEUR Toyota pour personnaliser la couronne (S180) 2.5L 393*36mm
| Convient au modèle de voiture | Couronne (S180) 2,5 L |
| Taille du disque | 393MM |
| Matériau du disque | Carbone Céramique |
| Résiste à la température | Jusqu'à 1 200°C |
| Réduction de poids | Environ 50% |
| Durée de vie | Environ 500 000 km |
| Nom de la marque | HEUR |
| Conditions de processus de fabrication | BCC |
Q : Comment déterminer si les disques de frein en carbone-céramique doivent être remplacés ?
R : Cela dépend principalement de l’épaisseur du disque et du niveau d’usure. Le remplacement est requis lorsque l'épaisseur du disque est inférieure à l'épaisseur minimale spécifiée par le fabricant (généralement 10 à 12 mm) ou lorsqu'il y a des fissures ou des rayures profondes évidentes sur la surface du disque.
R : Cela dépend principalement de l’épaisseur du disque et du niveau d’usure. Le remplacement est requis lorsque l'épaisseur du disque est inférieure à l'épaisseur minimale spécifiée par le fabricant (généralement 10 à 12 mm) ou lorsqu'il y a des fissures ou des rayures profondes évidentes sur la surface du disque.




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