Disques en céramique de carbone pour Audi A4 B8 Q3 2016
Spécification du produit
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
HEUR
Attestation:
ISO
Numéro de modèle:
Pour les produits de la catégorie 1
Quantité minimum de commande:
1 paire
Prix:
2000-3000USD
Conditions de paiement:
T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
1000
Détails de produit
Mettre en évidence:
Disques de freinage en céramique de carbone Audi A4 B8
,Autres véhicules à moteur électrique
,Rotors de frein en céramique de carbone de 405x34 mm
Durability:
Durée de vie plus longue par rapport aux freins traditionnels
Weightreduction:
Jusqu'à 30 % plus légers que les freins en acier
Brake Pad Compatibility:
Plaquettes de frein spécialisées en carbone-céramique
Application:
Modèles Audi et voitures de sport hautes performances
Noiselevel:
Bruit réduit par rapport aux freins en acier
Maintenanceinterval:
Intervalles de maintenance prolongés
Compatibility:
Modèles Audi hautes performances
Weight Reduction:
Environ 50 % plus légers que les freins en acier conventionnels
Noise Level:
Bruit de freinage réduit
Weight:
Plus légers que les freins en acier traditionnels
Maintenance:
Exigences de maintenance faibles
Cost:
Prime
Description de produit
Disques de frein avant en céramique carbone HEUR pour Audi A4 B8 Q3 2016 Refit Rotor 405*34mm
| Convient pour le modèle de voiture | Audi RS A8 |
| Taille du disque | 405*34MM |
| Matériau du disque | Céramique carbone |
| Résistance à la température | Jusqu'à 1 200°C |
| Réduction de poids | Environ 50% |
| Durée de vie | Environ 500 000 KM |
| Nom de la marque | HEUR |
| Conditions du processus de fabrication | CCB |
Q : Quel est le rapport coût-performance des disques de frein en céramique carbone, et valent-ils la peine d'être achetés ?
R : Pour les utilisateurs recherchant de hautes performances et privilégiant la maniabilité et la stabilité du freinage, les disques de frein en céramique carbone offrent un rapport coût-performance élevé grâce à leur longue durée de vie et leurs excellentes performances. Cependant, pour les véhicules de tous les jours, ils offrent un rapport coût-performance très faible, il n'est donc pas recommandé de les acheter.




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