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オートブレーキ カーボンセラミック 後部ディスク リフィット 360*26mm 日産 GTR R35 R34 R32

品質 オートブレーキ カーボンセラミック 後部ディスク リフィット 360*26mm 日産 GTR R35 R34 R32 工場
品質 オートブレーキ カーボンセラミック 後部ディスク リフィット 360*26mm 日産 GTR R35 R34 R32 工場
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品質 オートブレーキ カーボンセラミック 後部ディスク リフィット 360*26mm 日産 GTR R35 R34 R32 工場
品質 オートブレーキ カーボンセラミック 後部ディスク リフィット 360*26mm 日産 GTR R35 R34 R32 工場
製品仕様
原産地: 中国
ブランド名: HEUR
認定: ISO
型番: 7075W0165
最低注文数量: 1ペア
価格: 2000-3000USD
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給能力: 1000
製品詳細
ハイライト:

ニッサン GTR 炭素セラミックブレーキディスク

,

GTR用の360mmの後部ブレーキディスク

,

R35 R34 R32 炭素セラミックブレーキ
Name: 炭素セラミックディスク
Corrosion Resistance: 高い耐食性
Performance: ブレーキ性能と耐フェード性の向上
Weight Reduction: 標準ブレーキに比べて約20％軽量化
Installation: OEM ブレーキの直接ボルトオン交換
Brake Type: 陶磁器カーボン
Caliper Material: アルミニウム合金
Compatibility: 日産GT-R(R35)
Type: カーボンセラミックブレーキシステム
製品の説明
Auto Brake Carbon Ceramic Rear Disc Refit 360*26mm For Nissan GTR R35 R34 R32
適合車種 Nissan GTR
ディスクサイズ 360*26MM
ディスク材質 カーボンセラミック
耐熱温度 最大1,200℃
重量削減 約50%
耐用年数 約500000KM
ブランド名 HEUR
製造工程の用語 CCB

Q: カーボンセラミックブレーキディスクとブレーキパッドの異常摩耗の原因は何ですか？

   A: ブレーキパッドとディスクの材質の不一致（非専門のブレーキパッドの使用）
   ブレーキシステムの放熱不良により、高温下での異常摩耗が発生する
   キャリパーガイドピンの固着により、ブレーキの戻りが悪くなる
   解決策：専門のブレーキパッドに交換し、ガイドピンを清掃して潤滑し、放熱システムを検査する。

オートブレーキ カーボンセラミック 後部ディスク リフィット 360*26mm 日産 GTR R35 R34 R32 0

オートブレーキ カーボンセラミック 後部ディスク リフィット 360*26mm 日産 GTR R35 R34 R32 1

オートブレーキ カーボンセラミック 後部ディスク リフィット 360*26mm 日産 GTR R35 R34 R32 2

オートブレーキ カーボンセラミック 後部ディスク リフィット 360*26mm 日産 GTR R35 R34 R32 3

札:

炭素セラミックブレーキ gtr

r35 gtr 炭素セラミックブレーキ

ニッサン GTR セラミックブレーキ
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