フロントセット カーボンセラミックディスク
ニッサン GTR 炭素セラミックブレーキディスク
,GTR R35 フロントブレーキセット
,390mm 炭素セラミック 交換ブレーキ
| 自動車モデルに適している | ニッサン Gt R35 |
| ディスクサイズ | 390MM |
| ディスク素材 | 炭素セラミック |
| 温度に耐える | 1200°Cまで |
| 減量 する | 約50% |
| 奉仕 生活 | 約500000KM |
| ブランド名 | HEUR |
| 製造 プロセス の 条件 | CCB |
Q: 炭素セラミックブレーキディスクのメンテナンスコストは高いですか?
A: 定期的なメンテナンスのコストは非常に低く,定期的な交換や磨き修理は必要ありません.定期的な検査と清掃のみが必要です.唯一の費用はブレーキパッドの交換です.しかし,パッドには長い使用寿命があります.総じて,総保守コストは,鋳鉄のブレーキディスクよりもはるかに低くなっており,ブレーキディスクとブレーキパッドの両方を頻繁に交換する必要があります.
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カーボンセラミックブレーキディスクの後ろセット 380mmアップグレード 自動車モデルに適している ニッサン GTR35 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクは,コスト効率性を追求するユーザーに適していますか?A: 短期的な使用需要や予算の制約のあるユーザーには適していません.代わりに,長期間のメンテナンスフリーパフォーマンスと究極のブレーキ性能を求めるユーザーには理想的です.高性能自動車のオ...
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