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日産 GT-R35 カーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リア側

品質 日産 GT-R35 カーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リア側 工場
品質 日産 GT-R35 カーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リア側 工場
品質 日産 GT-R35 カーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リア側 工場
品質 日産 GT-R35 カーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リア側 工場
製品仕様
原産地: 中国
ブランド名: HUER
認定: SO
型番: PS42012
最低注文数量: 1ペア
価格: 1500-2500
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給能力: 1000
製品詳細
ハイライト:

日産 GTR35 炭素セラミックブレーキディスク

,

GTR35 フロントカーボンセラミックブレーキ

,

390mmの炭素セラミックブレーキディスク
Material: 炭素繊維強化炭化ケイ素
Number Of Pistons Front: 6
Corrosion Resistance: 高い
Brake Type: 陶磁器カーボン
Weight Reduction: スチール製ブレーキに比べて約20%軽量
Performance: ブレーキ性能と耐フェード性の向上
製品の説明

Q: カーボンセラミックブレーキディスクを取り付ける際に、ホイールの変更は必要ですか？

A: ほとんどの場合、はい。カーボンセラミックブレーキディスクは通常、大型のブレーキキャリパーと組み合わせて使用されます。純正ホイールのスペース（特にインセット値）が不足することが多いため、キャリパーがホイールと干渉しないように、インセット値の小さい改造ホイールに交換する必要があります。

日産 GT-R35 カーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リア側 0 日産 GT-R35 カーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リア側 1 日産 GT-R35 カーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リア側 2 日産 GT-R35 カーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リア側 3
札:

炭素セラミックブレーキ gtr

r35 gtr 炭素セラミックブレーキ

ニッサン GTR セラミックブレーキ
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