Mise à niveau des disques frontaux en céramique de carbone de 380*36 mm Pour Mercedes-Benz G43

Name: Mise à niveau des disques frontaux en céramique de carbone de 380*36 mm Pour Mercedes-Benz G43
Brand: Guangzhou YuanZhong Autopart Co., Ltd.
SKU: Le code de référence est:
Price: 2,500.00 USD
Availability: InStock

Qualité Mise à niveau des disques frontaux en céramique de carbone de 380*36 mm Pour Mercedes-Benz G43 Usine

Spécification du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de la marque: HEUR

Attestation: ISO

Numéro de modèle: Le code de référence est:

Quantité minimum de commande: 1 paire

Prix: 2000-3000USD

Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 1000

Détails de produit

Mettre en évidence:

Disques de frein en carbone-céramique Mercedes-Benz G43

Disques de frein avant en carbone-céramique de 380 mm

Amélioration des freins en carbone-céramique Mercedes-Benz

Corrosionresistance: Haut

Corrosion Resistance: Haut

Installation Type: Remplacement à ajustement direct

Price Range: Tarif premium

Heat Resistance: Jusqu'à 1000 ° C

Maintenance: Faible entretien requis

Noiselevel: Bruit bas

Description de produit

Mise à niveau des disques frontaux en céramique de carbone de 380*36 mm Pour Mercedes-Benz G43

Adapté au modèle de voiture	Pour les véhicules à moteur électrique
Taille du disque	380*36 mm
Matériau du disque	Céramique au carbone
Résister à la température	Jusqu'à 1 200 °C
Réduction du poids	Environ 50%
Vie de service	Environ 500000KM
Nom de marque	HEUR
Conditions du procédé de fabrication	CCB

Q: Quelles conceptions spéciales sont appliquées aux disques de frein en carbone-céramique sur le terrain de course?

R: Les disques de frein en carbone-céramique pour les courses sont personnalisés selon le type de course:ventilation la structure- l'adoption de trous de ventilation radiaux plus denses pour améliorer l'efficacité de la dissipation de chaleur dans des conditions de travail extrêmes; ∆ ajoutles micro-faisceaux pour augmenter la force de morsure entre les plaquettes de frein et la surface du disque; troisièmement, les spécifications de taille ¢ la personnalisation des disques de diamètre plus grand et plus épais en fonction du poids du véhicule et des exigences de freinage de la voiture de course.