Remplacement du disque de frein en céramique de carbone HEUR F SET 410*32mm Pour AUDI Rs3 Rs7 A3 C7
Spécification du produit
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
HEUR
Attestation:
ISO
Numéro de modèle:
Pour les appareils électroniques
Quantité minimum de commande:
1 paire
Prix:
2000-3000USD
Conditions de paiement:
T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
1000
Détails de produit
Mettre en évidence:
Disques de frein Audi en céramique de carbone
,Remplacement du disque de frein RS3 RS7
,Des freins en céramique de carbone de 410x32 mm
Corrosion Resistance:
Haute résistance à la corrosion
Application:
Modèles Audi hautes performances
Braketype:
Freins à disque en carbone-céramique
Environmentalimpact:
Réduction des émissions de poussière de frein
Weight:
Plus légers que les freins en acier traditionnels
Maintenanceinterval:
Intervalles de maintenance prolongés
Dust Emission:
Réduction des émissions de poussière de frein
Durability:
Durée de vie plus longue par rapport aux freins traditionnels
Maintenance:
Nécessite un entretien et une inspection spécialisés
Noise Level:
Bruit de freinage réduit
Dustemission:
Réduction des émissions de poussière de frein
Description de produit
Remplacement de disque de frein en céramique de carbone HEUR F Set 410*32mm Pour AUDI Rs3 Rs7 A3 C7
| Adapté au modèle de voiture | AUDI A3 S5 Q7 |
| Taille du disque | 410*32 mm |
| Matériau du disque | Céramique au carbone |
| Résister à la température | Jusqu'à 1 200 °C |
| Réduction du poids | Environ 50% |
| Vie de service | Environ 500000KM |
| Nom de marque | HEUR |
| Conditions du procédé de fabrication | CCB |
Q: Est-il conseillé d'acheter des disques de frein en céramique de carbone à bas prix vendus en ligne?
R: Il n'est pas recommandé de les acheter. La plupart des disques de frein en céramique de carbone à bas prix sont fabriqués à partir de matériaux de qualité inférieure (par exemple, fibres de carbone de faible résistance, phases de silicium avec une teneur élevée en impuretés),avec une densité faible et une faible résistance à l'usureElles sont sujettes à des fissures et la force de freinage s'estompe pendant le freinage, ce qui pose de sérieux risques pour la sécurité.




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